CACES R489 : quelles catégories choisir ?

Chaque année, des milliers de salariés passent une formation CACES R489, indispensable pour conduire un chariot élévateur en toute sécurité.
Mais une question revient sans cesse : quelle catégorie choisir ? Entre le transpalette, le chariot frontal et le mât rétractable, difficile de s’y retrouver.
Et pour cause : le CACES R489 compte neuf catégories différentes, chacune correspondant à un type d’engin et à un usage bien précis.

Dans cet article, on vous aide à comprendre les différences et à faire le bon choix selon votre poste, votre environnement de travail et votre niveau d’expérience.

Qu’est-ce que le CACES R489 ?

Le CACES R489 (Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité) concerne les chariots automoteurs à conducteur porté.
C’est le successeur du CACES R389, mis à jour par la CNAM en 2020 pour s’adapter aux nouveaux engins et renforcer la prévention des accidents.

Son objectif : s’assurer qu’un salarié est apte à conduire un chariot en sécurité, qu’il connaît les règles de stabilité, de signalisation et d’entretien de base.

📘 Encadré juridique :

Article R4323-55 du Code du travail
« La conduite des équipements de travail mobiles automoteurs et des équipements de levage ne peut être confiée qu’à des travailleurs ayant reçu une formation adéquate. »

Les 9 catégories du CACES R489 (détaillées une à une)

Catégorie 1A – Transpalette à conducteur porté

Le CACES 1A concerne les transpalettes électriques à conducteur porté.
Ces engins ne soulèvent pas la charge, ils servent uniquement à la déplacer au sol.
Ils sont omniprésents dans les entrepôts, plateformes logistiques et zones de chargement.

Exemple : un préparateur de commandes qui déplace des palettes entre deux quais.
Erreur fréquente : croire qu’un transpalette électrique est sans danger — une mauvaise manœuvre peut écraser un pied ou provoquer un choc.

Catégorie 1B – Gerbeur à conducteur porté

Cette catégorie permet la levée de charges à faible hauteur.
Le gerbeur est très utilisé dans la grande distribution et la préparation de commandes pour empiler des palettes dans les rayonnages bas.

Exemple : un employé de supermarché qui range les palettes dans la réserve.
Risque : basculement si la charge est mal répartie ou si le sol est inégal.

Catégorie 2A – Chariot tracteur industriel

Le CACES 2A s’applique aux chariots tracteurs, utilisés pour tirer des remorques ou des trains de chariots.
Ces engins ne soulèvent pas de charge, mais déplacent des remorques pleines.

Exemple : un agent d’usine qui tire plusieurs bacs de pièces métalliques entre les postes de production.
Erreur fréquente : ne pas vérifier le bon accrochage des remorques, ce qui peut causer un décrochage en mouvement.

Catégorie 2B – Chariot à plateau porteur

Ces chariots servent à transporter des charges posées sur un plateau fixe, sans levage.
Très utilisés dans les usines, ateliers et services de maintenance, ils permettent de déplacer du matériel sur de courtes distances.

Exemple : un technicien de maintenance transportant ses outils et pièces sur un plateau motorisé.
Risque : surcharge ou perte de visibilité à cause de charges trop volumineuses.

Catégorie 3 – Chariot élévateur frontal à contrepoids

C’est le chariot le plus connu et le plus polyvalent.
Il possède un contrepoids arrière qui compense le poids de la charge soulevée.
Il sert à charger et décharger les camions, déplacer des palettes, ou empiler des charges.

Exemple : un cariste logistique sur un quai de livraison.
Risque : basculement avant en cas de charge trop lourde ou mal positionnée.
➡️ C’est le CACES le plus demandé dans la logistique et l’industrie.

Catégorie 4 – Chariot élévateur à mât rétractable à cabine

Moins répandu mais très utile, le CACES 4 correspond aux chariots combinés : puissance d’un frontal + hauteur d’un mât rétractable.
Le conducteur est installé dans une cabine fermée, ce qui améliore la sécurité et le confort.

Exemple : un cariste en entrepôt frigorifique ou automatisé.
Risque : mauvaise visibilité, manœuvres trop rapides dans des espaces confinés.

Catégorie 5 – Chariot élévateur à mât rétractable

C’est l’un des plus techniques.
Le mât se rétracte pour permettre des manœuvres dans des allées étroites tout en pouvant monter jusqu’à 12 mètres.
C’est le chariot idéal pour le stockage en hauteur.

Exemple : un cariste dans un entrepôt e-commerce.
Risque : perte de stabilité à grande hauteur ou mauvaise gestion du centre de gravité.

Catégorie 6 – Chariot élévateur tout-terrain

Le CACES 6 est dédié aux travaux extérieurs et aux terrains irréguliers.
On le retrouve sur les chantiers BTP, exploitations agricoles et carrières.
Ses pneus larges et sa puissance permettent d’évoluer sur des sols instables.

Exemple : un conducteur qui décharge des matériaux sur un chantier en pente.
Risque : renversement latéral sur terrain meuble.

Catégorie 7 – Chariot multi-directionnel

Ce type de chariot peut se déplacer dans toutes les directions (avant, arrière, latéral).
Il est conçu pour manipuler des charges longues comme des poutres, tubes ou planches.
C’est un engin hautement spécialisé.

Exemple : un cariste dans un entrepôt de menuiserie ou de métallurgie.
Risque : mauvaise coordination des mouvements, collision latérale.

Tableau récapitulatif des 9 catégories R489

Comment choisir la bonne catégorie ?

Pour bien choisir, il faut analyser trois critères principaux :

Le type de charge : palettes, matériaux longs, bacs, etc.
L’environnement de travail : intérieur, extérieur, terrain irrégulier, espace restreint.
La hauteur de levage nécessaire : au sol, moyenne ou grande hauteur.

Exemples concrets :

• En entrepôt : CACES 1A/1B + 3 + 5.

• En usine : CACES 2A/2B + 3.

• En chantier : CACES 6.

• En industrie du bois/métal : CACES 7.

Formation, durée et validité

• Durée moyenne : 2 à 5 jours selon le niveau et les catégories choisies.

• Programme :

  • Théorie : réglementation, stabilité, pictogrammes, sécurité.

  • Pratique : manœuvres, vérifications, entretien quotidien.

• Évaluation finale : test théorique + pratique avec testeur agréé.

• Validité : 5 ans (recyclage obligatoire avant expiration).

💡 Astuce : regrouper plusieurs catégories (ex. 1+3+5) permet d’obtenir une polyvalence plus large sans allonger trop la durée.

Obligations de l’employeur

• Former les salariés aux engins réellement utilisés.

• Délivrer une autorisation de conduite interne (obligatoire en plus du CACES).

• Tenir un registre à jour des CACES et des dates d’expiration.

• En cas d’accident, la responsabilité de l’employeur peut être engagée (article L4741-1 du Code du travail).

Mini FAQ employeur

Le CACES R489 remplace-t-il l’autorisation de conduite ?
➡️ Non, les deux sont obligatoires et complémentaires.

Combien de temps est valable un CACES ?
➡️ 5 ans, puis recyclage obligatoire.

Un salarié peut-il passer plusieurs catégories en même temps ?
➡️ Oui, c’est recommandé pour les postes polyvalents.

Le CACES est-il valable partout en France ?
➡️ Oui, s’il respecte la recommandation CNAM R489 et reste à jour.

En résumé

• Le CACES R489 comprend neuf catégories distinctes.

• Le bon choix dépend du poste, du type de chariot et de l’environnement.

• Les plus courants : 1, 3 et 5, mais les autres sont essentiels dans l’industrie et le BTP.

• Former ses équipes, c’est garantir la sécurité, la conformité et l’efficacité.

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